28 января 2026
Работа комитетов
Комитет донского парламента по бюджету, налогам и собственности провел экспертное обсуждение актуальных вопросов финансового обеспечения содержания автомобильных дорог.
Первый заместитель Председателя Законодательного Собрания Ростовской области – председатель комитета по бюджету Андрей ХАРЧЕНКО отметил важность рассматриваемой темы. Он подчеркнул, что износ инфраструктуры, растущая нагрузка от транспорта и климатические факторы требуют не просто текущего ремонта, а системной, долгосрочной и, что самое главное, финансово устойчивой работы дорожного комплекса.
Основным инструментом для решения этих масштабных задач в муниципалитетах призваны быть дорожные фонды, важнейшим источником формирования которых является транспортный налог.
– На основании глубокого анализа экономических условий и поступавших предложений была проведена масштабная совместная работа депутатского корпуса, Правительства области, муниципальных образований по пересмотру ставок транспортного налога. Вопрос этот не просто назрел, он явился необходимой мерой для обеспечения финансовой устойчивости всего дорожного хозяйства. Итогом этой работы стал принятый закон, который предусматривает поэтапную корректировку ставок транспортного налога с 1 января 2026 года и с 1 января 2027 года. При этом сохранены и расширены льготы для отдельных категорий граждан, в том числе и для участников СВО, их родных и близких, – сообщил Андрей ХАРЧЕНКО.
Данное решение, по его словам, позволит обеспечить значительный приток средств в бюджеты муниципальных образований. Прогнозируемый объем этих средств на трехлетний цикл оценивается в 1,9 миллиарда рублей, что означает рост почти на 40 %. При этом следует учитывать, что за последние годы стоимость работ в дорожной сфере выросла многократно. Произошел значительный рост цен на строительные материалы, увеличилась как протяженность дорожной сети, так и нагрузка на нее.
– Мы отдаем отчет в том, что принятые меры не приведут к мгновенному решению всех накопленных проблем в дорожном секторе. Однако они создают важный финансовый базис для этой работы. Средства дорожных фондов носят целевой характер. Законодательство гарантирует направление этих ресурсов исключительно на содержание, ремонт и развитие дорожной инфраструктуры, – заявил Андрей ХАРЧЕНКО.
Среди основных вопросов, которые были рассмотрены депутатами вместе с экспертами, – система формирования дорожных фондов, соответствие объема финансовых поступлений реальным потребностям в содержании, ремонте и строительстве дорог, совершенствование механизмов распределения субсидий из областного дорожного фонда бюджетам муниципалитетов, взыскание задолженностей по уплате транспортного налога.
В экспертном обсуждении приняли участие депутаты донского парламента, представители профильных министерств и ведомств, налоговой службы, службы судебных приставов, муниципалитетов, общественных организаций и научного сообщества. Все высказанные идеи и предложения будут обобщены комитетом донского парламента по бюджету и учтены в дальнейшей работе по повышению эффективности дорожной отрасли.
– Наша задача – не просто констатировать проблемы, а попытаться выработать конкретные, взвешенные предложения, которые могут лечь в основу дальнейших законодательных и управленческих решений, – подытожил Андрей ХАРЧЕНКО.
Д.А. Качаев, управление по информационной политике
